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“营改增”佛山一年减税6.71亿

2万多户纳税人受惠,交通运输业整体税负仍上升

 
 

至上月1日,佛山“营改增”改革试点一年期满,“营改增”累计为佛山纳税企业减少税收负担6.71亿,随着营改增范围的扩大,减收额度仍将扩大,这也给佛山地方税收增长带来压力。来自佛山市相关部门的数据显示,自2012年11月1日启动“营改增”改革试点以来,为佛山纳税人减少税收负担6.71亿,纳入试点的企业数量从最初的8977户到目前的20358户,意味着“营改增”所辐射的对象不断扩大。

    物流企业税负整体不降反升

    尽管营改增试点给佛山大部分试点企业带来减负,但从行业来看,除了交通运输业、有形动产租赁服务业整体税负增加,其它行业整体税负水平均呈下降:交通运输业税负率为5 .68%,较原营业税3%上升2.68个百分点;有形动产租赁服务业税负为5.37%,较原营业税税负率5%上升0 .37个百分点。

    广东省物流行业协会副秘书长李芏巍表示,营改增后部分交通运输企业的税率从原来的3%提至11%。由于物流运输通常是跨省的,其在试点区域的加油费和修理费可以抵扣,但其他区域则不能,导致不能充分抵扣。同时,路桥费未纳入试点范围,无法取得专用发票也是导致税负增加的原因。而“营改增”后提供有形动产租赁(包括有形动产的融资租赁和经营性租赁)服务的增值税税率由原来的5%调整为17%,在几档税率中是最高的。

    地税减收空白如何补?

    实际上,去年佛山市地税局曾对营改增后一年佛山减收的幅度做过预测,初步推算实施一年会同比减少13亿。而实际减收6.7亿则远低于预期。

    今年佛山市第三季度经济分析会上,佛山市财政局材料表示,“营改增”是导致财政增长乏力的原因之一。“随着相关企业对‘营改增’政策逐步熟悉,申报抵扣金额将逐步增加,行业税负将进一步下降,减收效应将持续扩大。”但广东商学院流通经济研究所所长王先庆坚持认为,虽然营改增确实减轻了企业整体税负,但是整体的税制没有改变,只是更换了对生产经营某个环节的征税。“营改增后,地方政府的税收可以在其他环节增强征收。为完成税收增长目标,有可能增加企业其他环节的税收。”

    营改增一年各行业整体税负

    研发和技术服务业 3 .9 %

    鉴证咨询服务业  3 .75%

    信息技术服务业税 3 .44%

    文化创意服务业  3 .3 %

    广播影视节目服务 2 .3 3 %

    物流辅助服务业  1.56 %

    (注:均少于原营业税税负率5%)



 
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  源载体:南方都市报  
  发布日期:2013.12.03  

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